විශේෂ කාර්යයන් සඳහා ආනයනය කරනු ලබන වාහන ද්විත්ව කාර්යය වාහන ලෙස ලියාපදිංචි කිරීමෙන් රජයට අදායම් අහිමි වීම පිළිබඳ සොයා බැලීම සඳහා විශේෂ උප කමිටුවක් පත් කිරීමට රජයේ ගිණුම් පිළිබඳ කාරක සභාවේ සභාපති මහාචාර්ය තිස්ස විතාරණ මහතා පියවර ගෙන තිබේ.
ඒ් මහතා මෙම පියවර ගනු ලැබුවේ පසුගියදා පාර්ලිමේන්තුවේදී පැවති රජයේ ගිණුම් පිළිබඳ කාරක සභා රැස්වීමේදීය.මෙම රැස්වීම ශ්රී ලංකා රේගුවේ 2017-2018 වර්ෂ සඳහා වූ විගණකාධිපති වාර්තා හා වර්තමාන කාර්යසාධනය පිළිබඳ විමර්ශනය කිරීම සඳහා කැඳවා තිබිණි.
ඒ් අනුව උප කමිටුවේ සභාපති ලෙස රාජ්ය අමාත්ය ලසන්ත අලගියවන්න මහතා පත්වූ අතර සෙසු සාමාජිකයන් ලෙස රාජ්ය අමාත්ය සුදර්ශනී ප්රනාන්දුපුල්ලේ, රාජ්ය අමාත්ය දුමින්ද දිසානායක, මන්ත්රීවරයන් වන අශෝක් අබේසිංහ, හරිනි අමරසූරිය සහ වීරසුමන වීරසිංහ පත් කෙරිණි.
මෙම රැස්වීමේදී ශ්රී ලංකා රේගුව විසින් විශේෂ කාර්යයන් සඳහා වන වාහන හඳුනා ගන්නා අනුකූලතා සංකේත (HS Code) භාවිත කරන ආකාරය සහ මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව විසින් විශේෂ කාර්යයන් සඳහා වන වාහන හඳුනා ගැනීමේදී දක්නට ලැබෙන නීතිමය වෙනස්කම් පිළිබඳ කමිටුවේ අවධානය යොමු විය.
මෙහිදී අවධාරණය වූයේ මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේනතුව වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේදී රේගු දෙපාර්තමේනතුව විසින් නිකුත් කරනු ලබන අනුකූලතා සංකේත (HS Code) අදාල කර නොගැනීම නිසා මෙලෙස අදාල වාහන වෙනත් ස්වරූපයකින් ලියාපදිංචි කිරීම හේතුවෙන් රජයට ලැබිය යුතු විශාල ආදායමක් අහිමි වන බවයි.
2019 වසරේ සැප්තැම්බර් 20 වැනිදා පැවති රජයේ ගිණුම් පිළිබඳ කාරක සභා රැස්වීමේදී මෙම ගැටළුව විසඳීමට පත් කළ කමිටුවේ වාර්තාවට අනුව මෙවැනි වාහන ආනයනය කිරීමේදී ආනයන අපනයන පාලන දෙපාර්තමේන්තුවෙන් සහතිකයක් ලබා ගතයුතු බවට ඉදිරිපත් කොට ඇති නිර්දේශය පිළිබඳව ද කෝපා කමිටුවේ අවධානය යොමු විය. එයට අමතරව මෙම කමිටු වාර්තාව නීතියක් බවට පත් කර ගැනීමේ වැදගත්කම සහ අදාල කමිටු නිර්දේශ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ශ්රී ලංකා රේගුවේ සහ මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට අදාල පනත් සංශෝධනයේ වැදගත්කමද මෙහිදී සාකච්ඡා කෙරිනි.
මෙහිදී කමිටු සභාපතිවරයා විමසා සිටියේ රේගු දෙපාර්තමේන්තුව විසින් ආනයනය කරන වාහන වෙනුවෙන් හඳුන්වා දෙන අනුකූලතා සංකේත (HS Code) ඒ ආකාරයට ම මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට අදාල වාහනය ලියාපදිංචි කිරීස සඳහා භාවිත කිරීමේ නොහැකියාව කුමක්ද යන්නයි.
ශ්රී ලංකා රේගුව සහ මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව අතර ක්රියාත්මක ස්වයංක්රීය පරිගණක සැසඳුම් පද්ධතියේ කටයුතු කඩිනම් නොවීම පිළිබඳව ද කෝපා කමිටුවේ අවධානය යොමු විය. මුදල් අමාත්යාංශය, ශ්රී ලංකා රේගුව සහ මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව ඒක්ව මෙම පද්ධතිය කඩිනමින් ස්ථාපනය කිරීම මගින් සිදුවන බොහෝ අක්රමිකතා මගහරවා ගත හැකි වනු ඇති බවට රජයේ ගිණුම් පිළිබඳ කාරක සභාව මෙහිදී අවධාරණය කළේය.
ශ්රී ලංකා රේගුවේ නිලධාරීන් සේවයට පැමිණීම හා පිටවීම සඳහා ඇඟිලි සළකුණ භාවිත කිරීමේ ක්රවේදය භාවිතයට ගැනීමේ ක්රියාවලිය පිළිබඳවද කෝපා කමිටුව මෙහිදී සිය අවධානය යොමු කළේය. මෙහිදී රේගු නිලධාරීන් පෙන්වා දුන්නේ ඇඟිලි සළකුණු යන්ත්රය භාවිතය ප්රායෝගිකව භාවිත කළ හැකි අංශ සහ ඇඟිලි සළකුණු යන්ත්රය භාවිතය ප්රායෝගිකව භාවිත කළ නොහැකි අංශ රේගුව තුළ පවතින බවයි. මෙහිදී රජයේ ගිණුම් පිළිබඳ කාරක සභාව දන්වා සිටියේ ඒම අංශ වෙන වෙනම කමිටුව වෙත දන්වා ඒවන ලෙසයි.
